■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト

■他の商品です
右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティング
右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティング
右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：フルフローティング
右用 / フローティングピンカラー：レッド / フローティングタイプ：フルフローティング
右用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティング
右用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティング
右用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティング
右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト
右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティング
右用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：セミフローティング
右用 / フローティングピンカラー：シルバー / フローティングタイプ：セミフローティング
...

■商品概要
フロント用
【アウタータイプ】ホール＆スリット
【インナータイプ】Mタイプ
【インナーローターカラー】ブラック
【取付位置】ダブル
【サイズ】
・外径：308mm
・内径：84 mm
・板厚：5.5mm
・径：10 mm
【仕様】
・MIN.TH.(使用限度)：5.0 mm
・PCD：101 mm
・オフセット：15 mm
・パッド有効幅：35 mm
【孔数】5
【入数】1枚


■詳細説明
好みのブレーキを仕立てる。
新しいブレーキチューニング。

【DAYTONA675(-13)用プレミアムレーシング】
2006年から2013年まで販売されていたTRIUMPH、DAYTONA675。
それまであまりなかった3気筒のスーパースポーツは、独特の乗り味とサウンドで人気を博しました。

DAYTONA675／R(-13)のノーマルブレーキディスクは板厚が4.0mmの為、車体の性能に対してブレーキディスクの性能が足りていない部分でもありました。
サーキット走行だけでなく、ストリート、ツーリングユーザーでも摩耗が進むとディスクがひずみ易く、ブレーキジャダーや引きずりの原因にもなります。

プレミアムレーシングは外径308mm、板厚5.5mmとし、完全ボルトオン設計。
誰でも簡単にブレーキをグレードアップが可能です。
板厚が4.0mmから5.5mmになる事で安心して握り込めるコントローラブルなブレーキングが可能になります。

■注意点
※本製品は不定期生産品となります。欠品時は長期欠品になる場合もございます。予めご了承ください。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。


　※画像はイメージです。
■適合車種
DAYTONA 675 R
 DAYTONA 675 R 年式: 12
 DAYTONA 675 R 年式: 13
DAYTONA675
 DAYTONA675 年式: 06
 DAYTONA675 年式: 07
 DAYTONA675 年式: 08
 DAYTONA675 年式: 09
 DAYTONA675 年式: 10
 DAYTONA675 年式: 11
 DAYTONA675 年式: 12
 DAYTONA675 年式: 13
STREET TRIPLE
 STREET TRIPLE 年式: 07
 STREET TRIPLE 年式: 08
 STREET TRIPLE 年式: 09
 STREET TRIPLE 年式: 10
 STREET TRIPLE 年式: 11
  備考: 459240まで
 STREET TRIPLE 年式: 12
  備考: 459241-
STREET TRIPLE R
 STREET TRIPLE R 年式: 12