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7194円
28980円
5171円
16970円
6300円
18126円
クスコ type RS LSD リア トヨタ GRヤリス GXPA16 G16E-GTS 4WD 1600cc 2020年09月~ 1.5way(1&1.5way)
55954円
TOMEI POWERED 【東名パワード】 TECHNICAL TRAX ADVANCE LSD「テクニカルトラックスアドバンス」 2way LSDスカイライン ER34 RB25DET 98.05-99.08 MT/AT『リア用・標準デフ:ビスカス』
58608円
CUSCO クスコ LSD429LT15 マツダ ND5RC ロードスター 1.5way(1.5&2way) リミテッドスリップデフ type-RS SpecF 【タイプRSの効きをよりマイルドに!】
52008円
CUSCO クスコ LSD タイプRS 1.5way(1&1.5way) フロント スイフトスポーツ ZC33S 2017年09月~ K14C 1.4 FF MT 標準デフ:オープン
50688円
CUSCO クスコ LSD429L15 マツダ ND5RC ロードスター 1.5way(1.5&2way) リミテッドスリップデフ type-RS 【低イニシャルで作動!】
D-SPORT ディースポーツ LSDリミテッドスリップデフ コペン LA400K 1.5WAY
50941円
NISMO(ニスモ) GT L.S.D Pro 2WAY シルビア S15 SR20DET 全車 品番:38420-RSS20-D5
51480円
カーツ LSD STANDARD 2Way リア RX-8 SE3P SAZ1310 KAAZ スタンダード デフ
52167円
■TAIYO 空気圧シリンダ〔品番:10Z3FP32N25F〕【8399460:0】[送料別途見積り][掲外取寄][店頭受取不可]
8976円
■igus チェーンフレックス可動専用ケーブル 100m〔品番:CF130.15.05.UL100M〕【1687815:0】[送料別途見積り][法人・事業所限定][外直送][店頭受取不可]
50134円
54912円
カートに入れる
・メーカー:TOYOTA(トヨタ)
・車名:ソアラ
・型式:JZZ30/JZZ31/UZZ31
・年式:91.5~96.8
・エンジン:1JZ-GTE/2JZ-GE/1UZ-FE
・トランスミッション:AT
・標準デフ:オープンデフ
■商品情報
・商品分類:LSD
・メーカー:クスコ
・商品名:LSD Type-RS
・取り付け位置:リア
・設定カム:1.5&2WAY
本品は1.5WAY、2WAYの2種類の作動方式に変更できる2カム方式です。
メーカー出荷時どちらに設定しておくかを選択後にご注文下さい。
・出荷時1.5WAY品番:LSD 167 L15
・出荷時2WAY品番:LSD 167 L2
コーナーを曲がるときに、クルマはコーナー外側に遠心力がかかり外側のタイヤへの荷重が増えて、ノーマルのデフのままだと内側のタイヤは空転を始めます。そのままアクセスを踏むと、内側のタイヤがどんどん空転して駆動力が逃げてしまい、クルマは前に進む力が弱まってしまいます。
そのため、スポーツ走行を楽しむために絶対必要になるアイテムがLSDです。
LSDというのは、コーナーを曲がっているときに左右のタイヤ回転差が発生すると、その回転差をなくしてタイヤを一緒に回す働きをします。空転しようとする内側のタイヤにも、荷重がかかる外側のタイヤにも駆動力が伝わり、アクセルONで効率よく路面にトラクションがかかります。するとクルマは前に進むことができるようになり、キビキビとしたコーナリングが可能になるのです。
メーカーで純正またはオプション設定されているLSD(ヘリカルやビスカス、トルセン式デフなど)は効きが弱く、それほどの効果を発揮してくれません。
CUSCOの機械式LSD(Type-RS、Type-MZ)ならしっかりと効いて強力なトラクションとコントロール性能を発揮します。
スポーツ走行を楽しむドライバーには、初心者でも装着するとその違いがハッキリとわかるほどです。
ドライビングテクニックを研くのにも、上達のスピードは入れているのと入れていないのとでは大違い。アクセル操作でクルマの姿勢をコントロールできる感覚をつかんだら、ドリフトやタイムアタックに挑戦。ますますLSDの奥の深さに、虜になっていくことは間違いありません。だから、初心者から上級者までスポーツ走行を楽しむための必需品なのです。
従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%~70%(当社比)低く抑えられます。
完全密着状態にならない。
L.S.Dの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速い
イニシャルトルクとは・・・
デフが動いていない状態でも、素早く動かすために最初からかかっているトルク。
高く設定すると、より強力な効果を得ることができるが、回頭性が悪くなり駆動系にも負担がかかってしまいます。