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車両とユニトラック線路、パワーパックが1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方にもおすすめです。
パワーパックはスタンダードSXが付属します。
セットに含まれる車両は、「10-1822 阪急電鉄9300系 京都線 基本セット(4両)」と同様で、スロットレスモーターを採用いたします。
また幕板部(車体側面上部)に車番表示を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された近年の仕様にアップデートいたします。
前面行先表示は「特急 京都河原町」(正面標準装備)。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面行先表示は黒地で付属の行先表示シールを貼付
各表記類印刷済。従来のスターターセットとは異なる車番で製品化(プロトタイプ:9307F)
幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現
中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー(フックあり)を標準装備。実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現
スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
M1セット相当のユニトラック線路を付属
セットのパワーパックは高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用
付属のプランバリエーションガイドは、線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます。
パッケージサイズはM1マスターセットと同じ(サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm)
【セット構成/編成例】
[ 9307 ] + [ 9857 ] + [ 9807(M) ] + [ 9407 ]
【商品内容】
車両×4
パワーパックスタンダードSX
スターターセット専用ACアダプター
直線線路248mm×4
直線線路124mm×1
直線線路62mm×1
曲線線路R315-45°×8
フィーダー線路62mm×1
リレーラー線路124mm×1
リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)
クイックスタートガイド(説明書)
プランバリエーションガイド
【実車紹介】
昭和50年(1975)に阪急電鉄京都線にデビューした6300系は、大阪-京都を結ぶ阪急の代表的な特急電車です。
転換クロスシートが並ぶ室内とともに、屋根を明るい灰色に、車体頂部をアイボリーで彩った「阪急マルーン」の車体は、独特の存在感を漂わせています。
今回は平成13年(2001)から平成20年(2008)頃の、阪急9300系との共演が見られた頃の姿で製品化いたします。
運転室後方に小窓がついた姿が特徴的です。
【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm)
商品形態:塗装済完成品
車体の材質:プラスティック
モーター:スロットレスモーター搭載
ライト:ヘッドライト/テールライト点灯
付属品:交換用前面表示、行先表示シール、クイックスタートガイド(説明書)、プランバリエーションガイド
パッケージサイズ:W390×H355×D110(mm)
【別売りオプション】
11-211/212 LED室内灯(クリア)/(6両分入)
メーカー品番:10-024
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※鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。但し、初期不良の場合、1週間以内にご連絡ください。
※また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。製品自体の不良が無い場合は交換返品はお受けできませんので予めご了承ください。
※初期不良・・・走行できない(動力車の場合)、ライトが点灯しない(ライト付き車の場合)場合をいいます。
※塗装などの外観に関しては、メーカー基準で判断致します。お客様の都合による返品・交換もお受けいたしかねますので、ご了承下さい。
※当店では原則として動作及び外観チェックを行っておりません。あらかじめご了承ください。
※メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があり、 中身を確認する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。 このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので予めご留意くださいますようお願いします。 これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
※テープの状態を確認して出荷することもできません。
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