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柿本改 カキモトレーシング Class KR マツダ CX-30 DM8P用 ステンレステール(Z71340P)【マフラー】【自動車パーツ】KAKIMOTO RACING クラス ケーアール【個人宅も送料お客様負担にて配送可能】
48973円
ランサーエボリューション 1-3 Legalis R マフラー CD9A 取付込
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マーチ K12 2WD POWER Getter マフラー 1.2 取付込
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GANADOR ガナドール Vertex バーテックス ハイラックスサーフ ランクルプラド ステンレス製マフラー 100Φサークルテール【GD-089】| 4WD SUV HILUX SURF H14/10~H17/7 ランドクルーザープラド TOYOTA トヨタ 排気系
51227円
ブリッツ 86 ハチロク DBA-,4BA-ZN6 マフラー 2本出し 63176V BLITZ NUR-SPEC CUSTOM EDITION ニュルスペック カスタムエディション W
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51374円
D-SPORT ディースポーツ スポーツマフラー Type-III ESSE (エッセ) L235S 05/12~11/8 (17400-B153
52523円
TONE(トネ):ロングラチェットハンドル(中空・ホールドタイプ) RH3HWL
5351円
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6358円
52021円
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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の3つの要素を兼ねそろえたマフラーです。
スタイル・・・溶接跡までにも「綺麗・美」を追及
また、マフラー交換時の最大の難点である「中低速トルクダウン」も防止し、街乗りでもトルクアップ感が体感できます。
当社専属マフラー工場の自社生産(NOBLESSE専用タイコ生産)なので、他メーカー量産型マフラーの「NOBLESSEロゴ入り」だけという単純なマフラーではありません。
■1.7/2.4は、タイコ種類は1種類のみとなります。(特性的には、2.0のタイコEとSPの間のような特性です)
中低速~高速までトータルバランスを追求
■ハーフステンレスとオールステンレスの違い
※テール及びメインタイコは、いずれもステンレス製です。
・ハーフステンレス=テールやタイコよりエンジン側のメインパイプのみアルスター製
・オールステンレス=全てステンレス製(鏡面仕上げ)
■テールの種類
タイプ8テール(オーバル大)
サイズ:横幅120mm 縦80mm
素材:ステンレス製 鏡面仕上げ
テールは厚みのない楕円デザインとなっており、ノーマルよりも大きいのである程度の迫力も演出可能です。
テールは二重構造 パンチング入り
※取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。
テールとのクリアランスを調整しながらボルトを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。(テール位置は、取り付け方によって大きく変わります。)
※新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後2~3週間は本領発揮しません。(マフラーの慣らしだと考えて下さい。)
注意:またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。
※テール位置が思ったのと違う
マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。
調整にて改善できます。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
(別仕様商品)
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