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スズキジムニー JB64/JB74用定価:60,000円(+税)
●クロカン仕様ハイモビリティーマフラーは、低回転域でのトルク(扱いやすさ)・デパーチャーアングル・静粛性・品質・信頼性そしてリアビューの美しさの全てに拘り、クロカンに特化したジムニー用リアピースマフラー。マフラー事前認証制度適合でJB64 MT車・AT車、JB74 MT車・AT車共に車検対応。
●実戦から開発ワイルドグース製クロカンリアバンパーに対応する社外リアバンパー用。オフロード走行でのデメリットを最小限にするべく、サイレンサー形状、マフラーエンドのレイアウトを徹底的に追求。JB64/JB74純正リアバンパーに装着の場合は穴あけ加工を施せば可能。
●扱いやすさの追求純正マフラーの使用感をまったく損なわず、低速から高速まで排気効率を追及。ショートサイレンサー効果によりレスポンスアップを実現。
●こだわりの仕様純正4.4kgに対し3.7kgと軽量化に成功。取付ステーは中空パイプを使用し、ダブルのステーがマフラーブッシュを挟み込み、激しい振動に対応。大胆にマフラーエンドを中央寄せとし、「ニ重構造ラウンドストレートエンド」を採用することで、けん引作業中の接触にも万全の造り。
●ストレスフリー純正マフラーから交換後も違和感のない静粛性。高速の長距離移動、ゲレンデまでの静かなアプローチ、深夜の住宅街でも気兼ねなく走行できます。
◆近接騒音値:84.0db(JB64/MT車)/ 85.0db(JB64/AT車)83.0db(JB74/MT車)/ 83.0db(JB74/AT車)
◆加速騒音値:77.0db(JB64/MT車)/ 78.0db(JB64/AT車)72.0db(JB74/MT車)/ 76.0db(JB74/AT車)
※音量は性能等確認機関である藤壺技研工業にて計測されたテスト結果です。同条件時での純正マフラーは近接騒音値:80db。
●高品質・信頼性製造はスポーツエグゾーストコンストラクターとして、品質保証の国際規格「ISO9001:2008」認証をスポーツマフラー業界として初めて取得した、藤壺技研工業へ依頼。確かなテクノロジーの基、マフラーに関する全ての関係法令に準拠した最高の仕上がり。
■スペック詳細 [PDFファイル] はコチラ >>
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スズキジムニー JB64/JB74用
定価:60,000円(+税)
●クロカン仕様
ハイモビリティーマフラーは、低回転域でのトルク(扱いやすさ)・デパーチャーアングル・静粛性・品質・信頼性そしてリアビューの美しさの全てに拘り、クロカンに特化したジムニー用リアピースマフラー。マフラー事前認証制度適合でJB64 MT車・AT車、JB74 MT車・AT車共に車検対応。
●実戦から開発
ワイルドグース製クロカンリアバンパーに対応する社外リアバンパー用。オフロード走行でのデメリットを最小限にするべく、サイレンサー形状、マフラーエンドのレイアウトを徹底的に追求。JB64/JB74純正リアバンパーに装着の場合は穴あけ加工を施せば可能。
●扱いやすさの追求
純正マフラーの使用感をまったく損なわず、低速から高速まで排気効率を追及。ショートサイレンサー効果によりレスポンスアップを実現。
●こだわりの仕様
純正4.4kgに対し3.7kgと軽量化に成功。取付ステーは中空パイプを使用し、ダブルのステーがマフラーブッシュを挟み込み、激しい振動に対応。大胆にマフラーエンドを中央寄せとし、「ニ重構造ラウンドストレートエンド」を採用することで、けん引作業中の接触にも万全の造り。
●ストレスフリー
純正マフラーから交換後も違和感のない静粛性。高速の長距離移動、ゲレンデまでの静かなアプローチ、深夜の住宅街でも気兼ねなく走行できます。
◆近接騒音値:
84.0db(JB64/MT車)/ 85.0db(JB64/AT車)
83.0db(JB74/MT車)/ 83.0db(JB74/AT車)
◆加速騒音値:
77.0db(JB64/MT車)/ 78.0db(JB64/AT車)
72.0db(JB74/MT車)/ 76.0db(JB74/AT車)
※音量は性能等確認機関である藤壺技研工業にて計測されたテスト結果です。同条件時での純正マフラーは近接騒音値:80db。
●高品質・信頼性
製造はスポーツエグゾーストコンストラクターとして、品質保証の国際規格「ISO9001:2008」認証をスポーツマフラー業界として初めて取得した、藤壺技研工業へ依頼。確かなテクノロジーの基、マフラーに関する全ての関係法令に準拠した最高の仕上がり。
■スペック詳細 [PDFファイル] はコチラ >>
フランジ:ステンレス410
ブラケット:ステンレス304
サイレンサー:ステンレス304
溶接:Tig溶接
出口外径:76.3mm
取扱説明書、保証書
ともに車検対応
クロカンリアバンパー用