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12907円
38313円
39409円
38840円
99638円
7488円
【LEXUS LX600】フルチタニウムエキゾーストシステムマフラー4テール左右4本出し アーティシャンスピリッツ(ARTISAN-SPIRITS)
310464円
MUGEN(無限) スポーツエキゾーストシステム シビック FK8 20/10- ※配送先条件あり 品番:18000-XNCF-K1S0
332640円
AWE BMW G80 G81 M3 M4 3.0L-TT S58 バルブ付き 2021~2024年 キャットバック 馬力+3hpアップ!! エキゾースト マフラー ステンレス ポリッシュチップ TOURING SwithPath 税込み!送料込み!AWE チューニング +BS
302400円
【M's】 BMW E89 Z4 ROWEN 両側4本出し チタン マフラー(可変バルブ付・触媒なし)35i 専用 ロエン エキゾースト システム LM30 1B001Z03 PREMIUM01TR "HEAT BLUE TITAN" EXHAUST SYSTEM / デュアル ツイン ヒート ブルー テール
269280円
【M’s】 シボレー コルベット C8 (2020y-) ARMYTRIX ステンレス 可変バルブマフラー エキゾースト (チタン風焼け色コーティングテールエンド) アーミートリックス パーツ カスタム 改造 部品 新型 現行 スポーツ マフラー レース サーキット 車検非対応 競技用 エンドブルー
402336円
AWE BMW F8X M3 M4 ベース S55 3.0L-L6 バルブ付き 2015~2020年 キャットバック 馬力+12hpアップ!! エキゾースト マフラー ステンレス ポリッシュチップ TOURING SwithPath 税込み!送料込み!AWE チューニング +BS
259200円
AWE フォード マスタング GT S650 5.0L チップ4本用 2024年~ バルブ付き キャットバック 馬力+12hpアップ!! エキゾースト マフラー ステンレス ポリッシュチップ TOURING SwitchPath 税込み!送料込み!AWE チューニング +BS
312000円
Borla フォード マスタング GT 5.0L AT/MT RWD 2ドア クーペ・コンバーチブル 2018~2023年 アクティブバルブ付き Touring キャットバック マフラー エキゾースト T304ステンレス カーボンチップ ボーラ +BS
273600円
ミズノ mizuno 安全靴 作業靴 ALMIGHTY TD2 11L 22L 【F1GA2315】【F1GA2314】 | おしゃれ かっこいい カジュアル メンズ レディース 限定 数量限定 限定色 限定モデル 限定カラー 新色 新作 最新作 ローカット 紐 ヒモ マジック
7489円
front brake rotor ヤマハ500 T MAX 2004-2007フロントブレーキディスクローターブレンボフローティング YAMAHA 500 T MAX 2004-2007 Front Brake Disc Rotor BREMBO Floating
29494円
256607円
カートに入れる
・性能等確認済表示:JARI20150009 VR38t
・ チタン合金製 センターパイプ+リヤマフラーのセット(テール部リベット留め)
・ 近接騒音値:
'07年モデル~'10年モデル(~'10/3) 89.1dB '10年モデル('10/4~) 90dB
'11年モデル 91dB
・ 製品重量:9.4kg(対純正品:-8.0kg注1))
・ 「交換用マフラー事前認証制度」認定品注2)
・ NISMOロゴ入り
・ 1年間保証
注1)対純正品の重量は当社での実測値となります。
注2) '10年モデルの'10年4月以降生産車両および'11年モデルに対して「交換用マフラー事前認証制度」に基づいた事前認証を取得しています。
・ 取付用付属品一式
●本商品の装着による最低地上高の変更はありません。
●本商品は日産自動車の車両保証継続適用部品ではありません。
※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
ニスモ ニッサン NISSAN 日産 エキゾースト 排気系パーツ
素材に高純度チタン合金を使用することで、基準車のマフラーに対し大幅な軽量化を実現。さらに車種毎の排気音質にもこだわり、低回転域では控えめ、中高回転域では高純度チタン素材らしい軽快な排気音としました。尚、R35では実用領域で標準装着マフラーを下回る音量の低減も実現しています。また、主に低回転域における車室内のこもり音に配慮して開発しました。注)
注)排気音と音質はNISMO設計基準値です。