お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 25856円
(7 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 02月13日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
53592円
7200円
8811円
7260円
17830円
44194円
SD3212141 DIXCEL SD ブレーキローター フロント左右セット スズキ ランディ SC26/SNC26/SHC26 2010/12~2016/12
11940円
フロント 12本スリット加工 ブレーキローター レクサス RC300hAVC10フロント左右セット 品番PD3119157SL12【smtb-F】
12118円
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ リア MAZDA マツダ AXELA/AXELA SPORTS アクセラ/アクセラスポーツ BKEP 3553010 SD
11986円
DIXCEL ディクセル PD type ローター (フロント) MINI (ミニ クーパーS クラブマン) MM16/ZG16 (R55) 07/10~15/11 (1213445-PD
11966円
\【全品対象】先着クーポン配布!/DIXCEL SD3159168S SDtype スリット入り ブレーキローター(ブレーキディスク) リア左右1セット 制動力プラス20%の安全性 トヨタ 30系 アルファード ヴェルファイア用 ディクセル
\【全品対象】先着クーポン配布!/DIXCEL SD3657024S SDtypeスリット入りブレーキローター(ブレーキディスク) 【制動力プラス20%の安全性! トヨタ ZN6 86】 ディクセル
VALINO ヴァリノSPREDGE スプレッジ8ラウンドスリットブレーキディスクローターフロント L/Rセット 5穴 Φ280mmシルビアS14/S15 180SX
11760円
ディクセル ミト 955141 ブレーキディスク リア左右セット PDタイプ 2554970 DIXCEL ローター ブレーキローター
【中古】(未使用・未開封品)野生のエルザ [DVD]
5942円
ダイハツ コペン(LA400K)用 165/60R15 77H グッドイヤー エフィシェントグリップ RVF02 レイシーン プラバ 9M Jr2 WH 新品サマータイヤホイール 4本セット
51451円
25856円
カートに入れる
熱処理とスリット加工を施した1ピースローター
一部車種にはベーン数を増やし冷却効率UP!
※一部車種用の品番にのみ採用されている技術です。
【スイフトスポーツZC33Sの場合】
ENDLESS製のダイナモテスターを使用し、純正ブレーキローターとスイフトスポーツ(ZC33S)用BASIC SLIT『ER805BS2』の温度比較を行いました。
[一連のテストの平均温度]
純正ブレーキローター温度が547.7℃に対し、ENDLESS製ベーシックスリットでは492.7℃
純正品とENDLESS製品を比較すると-55℃の差があります。
[平均摩擦係数(ブレーキの摩擦力)]
今回のテストでは純正ブレーキローター使用時の平均摩擦係数は0.48μですが、ENDLESS製ベーシックスリット使用時の平均摩擦係数は0.54μと平均摩擦係数は高くなっております。
※比較に使用したBASIC SLITローターは、スイフトスポーツ(ZC33S)のフロント用となります。
※メーカーで行われたテストとなります。使用状況・環境の違いにより同等の性能が発揮されない場合もございます。
※SUZUKI スイフトスポーツ(ZC33S)専用BASIC SLIT(ER805BS2)と純正ブレーキローターを使用し、断続的なブレーキングをダイナモテスターにて再現した際の温度変化推移をグラフにしております。(縦軸は温度、横軸は時間)
GT リミテッド ブラックパッケージ
(ブレンボ)
純正ブレンボキャリパー装着車
純正ブレンボキャリパー装着車
・価格と性能のトータルバランスを両立し、熱処理とスリット加工を施した1ピースローター【BASIC SLIT / ベーシックスリット】シリーズです。
・高品質でありながら低価格設定とすることで、すり減ったローターの交換用やストリート~サーキット走行用として、幅広いユーザーに使用していただけます。
※サーキット走行をされた1ピースタイプブレーキローターは、錆や腐食等経年劣化によりブレーキローターが破損する場合もございますので、最低でもブレーキパッド交換2回に対し1回はブレーキローターも交換してください。ブレーキローターにヒートクラックが多数見受けられるような状態の場合は、ブレーキパッドの交換と同時にブレーキローターの交換を行ってください。
【製品仕様】
・材質:FC鋳鉄(ねずみ鋳鉄)
・形状:1ピースタイプ
・加工:特殊熱処理加工済み
・スリット形状:カーヴィングスリット
【本ページについて】
本製品は左右2枚セットとなります。
左右で異なる種類のブレーキローターを使用した場合、重大な事故に繋がる可能性がございます。
必ず左右で同じ種類のブレーキローターをご使用ください。
※画像はイメージです。実際の商品とは色や仕様が異なる場合がございます。