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PLOT（プロト）:フットレストバーNEO ヴィッツRS/G's （NCP131） MT車 NP71220 フットレストドライビングポジション足置き疲労軽減 NP71220

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【適合車種】トヨタ:ヴィッツRS／G's（NCP131）MT車，プロボックス／サクシードMC後（NSP160／NCP160／NCP165），カローラアクシオ（NZE161）MT車，カローラフィールダー（NZE161G）MT車，ラクティス（NCP120／NSP120），トレジア（NCP120X／NSP120X） ※寒冷地仕様車は取付不可。

■NEOPLOTフットレストバーNEOは、ドライビングポジションを決めるうえで最も重要な左足（軸足）を置く『フットレストのポジションを最適化』するために開発。
左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。

■これまで左足をプレート（平面板）で受けるのが常識になっているフットレストを、『バー（丸棒）』で受けることで驚くほど安定したドライビングポジションを実現。

マニュアル車においては、フットレストバーNEOとクラッチペダルの位置関係も最適化していますので、スムーズなクラッチ操作が可能になります。

またオートマチック車においても、フットレストバーNEOとアクセルペダルの位置関係をシンメトリーに近づけていますので安定したドライビングポジションをお楽しみいただけます。

■【選べるフットポジション】フットレストバーNEOのバーポジションは、2から3か所ありますのでドライバーの好みで調整していただくことができます。

※調整する部位と数は、モデルにより異なります。

■【疲労軽減効果】フットレストバーNEOは、シューズソールを平面で受ける一般的なフットレストと違い、フットレストバーを起点に左足（首）の動きに自由度があります。

これによりドライバーにとって、もっとも自然で楽な姿勢を維持することができますので、ロングドライブ時における疲労の軽減にもつながります。

■【機能性とデザイン性を両立】ベースプレートには、ステンレス・ヘアライン（SUS304）を採用。
バーには、ジュラルミン（A7075）を採用しグリップ力を高めるため切削ローレット加工を施しています。

※フロアカーペットの一部をカットします。

※寒冷地仕様車には取付けできません。

キャンセル不可

JANCD：4548916541850

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