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7749円
7590円
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【正規品】サンスター WT033WL-OR ワークスエキスパンド フロントディスクローター 左用(オレンジ) YZF-R7 WT033WL-OR
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【正規品】サンスター WT026FL-GR ワークスエキスパンド フロントディスクローター 左用(グリーン) CBR1000RR-R WT026FL-GR
【正規品】サンスター WT037RDFR-SV ワークスエキスパンド フロントディスクローター 右用(シルバー) F4 WT037RDFR-SV
ワークスエキスパンド 左φ320 ZRX1200DAEG ピン:オレンジWT130FL-OR 4589719059821取寄品
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【USA在庫あり】 ブレーキング BRAKING ブレーキローター SK2 フロント 97年-07年 GSX-R1300、GSX-R600 左 1710-1389 HD店
【USA在庫あり】 ブレーキング BRAKING ブレーキローター SK2 直径320mm フロント 96年-09年 ヤマハ、スズキ アルミ 1711-0800 JP店
【USA在庫あり】 AEM DryFlow Air Filter - Round 2.75in ID x 6.25in OD x 8.25in H fits 2007-2014 Ford/Volvo aemAE-20993 HD店
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0.66ctゴールデンアイオライトK18ペンダントトップ(コーディライト) ファイナルグレード++ マダガスカル産 米津玄師さんの"LOSER"という歌の歌詞に登場する石です。
38021円
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左用 / ピンカラー:ブラック / フローティングタイプ:フルフローティング
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左用 / ピンカラー:ブルー / フローティングタイプ:フルフローティング
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右用 / ピンカラー:ゴールド / フローティングタイプ:フルフローティング
右用 / ピンカラー:グリーン / フローティングタイプ:フルフローティング
...
■商品概要
フロント用
【入数】1枚
【仕様】
外径:320 mm
板厚:5.5 mm
MIN.TH.(使用限度):5.0 mm
内径:110 mm
PCD:132 mm
孔数:6
径:10 mm
パッド有効幅:33 mm
Made in Japan
■詳細説明
【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】
目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
■選択1:サンスター独自のグルーヴ(溝)形状
グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
■選択2:選べる板厚と細かいディティール
板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
パッド有効幅も33mmとなっており、高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
■選択3:選べるフローティング方式
インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
■選択4:選べるピンカラー
標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
ブレーキ周りのアクセントにもなります。
ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。
◆KATANA Super performance Disc
【ワークスエキスパンド】
SUNSTARが送り出すリアルレーシングスペックモデル。
フロントローター厚は5.5mm/6.0mmから選択可能。
ブレーキシステムは高熱との闘いです。
たとえそれが僅かな数値でもサンスターは放熱効果に妥協することはありません。
燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としています。
■注意点
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※カラーアルマイトは経年で色が薄く変色いたします。あらかじめご了承ください。
※純正のディスク径と異なる場合が御座いますので、サンスター適合確認ページで純正のサイズをご確認の上、ご購入されるようお願いいたします。
※ブレーキディスクの適合は、ノーマルと同サイズ(外径・板厚)以外の取付を保証するものではありません。
※外径、板厚を変更する場合は周辺部品への干渉や不具合にご注意ください。また、ソリッドディスクからフローティングディスクに変更する場合も周辺部品への干渉にご注意ください。
※インナーローターはホイールへの取付寸法(内径)の違いにより、車種によってデザインが異なります。同タイプでデザインを選ぶことはできませんので予めご了承ください。
※重要保安部品となりますので、取付けは専門知識と技能、設備を備えた専門店にご相談ください。
※製品仕様変更により、インナー形状が変更になる場合がございます。ご了承ください。
※本製品は1枚売りとなります。装着される車両の枚数を確認して購入して下さい。
※製品によって選択できる項目の設定が変わる場合がございます。ご了承ください。
※パッド有効幅が異なる場合があるため使用するキャリパーをご確認ください。
※純正サイズとは異なります。
※必ずキャリパーサポート又はキャリパーカラーが必要となります。
※画像には他のタイプ・カラーが含まれている場合がございます。
■備考
ブレーキディスクローター講座-基礎編-♪ バイクでツーリングに行く前にブレーキ周りをチェックしてみてください!【WebikeTV】↓
ブレーキディスクローター講座-応用編-♪最大192通りのオーダー注文が可能!あなた好みのカスタムディスクを作りませんか?【Webike TV】↓
※画像はイメージです。
■適合車種
GSX-S1000
GSX-S1000 年式: 15
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 年式: 16
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 年式: 17
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 年式: 18
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 年式: 19
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 年式: 20
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 F
GSX-S1000 F 年式: 15
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 F 年式: 16
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 F 年式: 17
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 F 年式: 18
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 F 年式: 19
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
GSX-S1000 F 年式: 20
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
KATANA
KATANA 年式: 19
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化
KATANA 年式: 20
備考: 1000cc,仕様:320mm大径化