コード:4548890049496

ブランド:ミドリ安全(Midori Anzen)

規格：PF-110

商品カラー: ブラック

サイズ情報:25.5 cm

商品サイズ: 高さ20.7、幅20.7、奥行き31.3



発送サイズ: 高さ12.2、幅31.2、奥行き20.4

発送重量:880

商品紹介

小指も保護できる業界初の先芯、プロテクトウズ5 作業現場での台車の踏付けによる足の小指の障害事故は少なくありません。ミドリ安全は、小指も保護できる業界初の先芯、プロテクトウズ5を開発 国際特許出願中。安全の基準を超えたイノベーションテクノロジーです。 小指部保護&屈曲性を両立 小指部を保護するために、通常の先芯の小指部を伸ばした場合、屈伸時に先芯後端部が足甲部に当たってしまい、歩行性、作業性が著しく悪くなってしまう問題が生じてしまいます。この屈曲性の問題により、小指まで保護する先芯は、構造上難しい状況でした。新開発のプロテクトウズ5先芯は、小指部にウイング部を設けることにより、屈曲しても甲部に当たりません。小指部保護と屈曲性の両立を実現しました。 人が台車を運搬する場合の、最も厳しい条件を想定して開発 (小指保護能力の検証)人が操作する4輪台車の上限といわれている車輪径:16cm、総重量:300kgの台車を歩きよりやや早い速度5~6km/hで、小指部に衝突させてみました。(結果)車輪は止まり、安全靴に乗り上げず ウイング部で台車を止めるメカニズム 車輪の衝突によるエネルギーの方向を、ウイング部(小指保護部)がコントロール 衝突により発生した運動エネルギーの一部は先芯に吸収され、大部分は車輪が上部に動こうとする回転エネルギーと衝突の反発エネルギーに変化します。 この回転エネルギーは衝突点を支点として遠心力を生み、衝突点を支点とした上向きの力が生じます。その上向きの力と衝突による反発力の合成力が車輪の下方向に掛かる「重力」を上回らなければ、車輪はウイング部に乗り上げません。 リフレクターライン かかと部とサイドに反射ラインを搭載 光を反射し夜間時も安心です。 EVA/合成ゴム底 軽量でクッション性に優れたEVAのミッドソールと、耐久性に優れた合成ゴム製のアウトソールを採用。 交換時期がわかる スリップサイン 靴の交換時期を分かりやすくするために、靴底の特に減りやすい3ヶ所に、スリップサインを設けました。靴底の凸部分が、スリップサインと同じ高さまで磨り減ったら、交換時期 規格 JSAA認定 A種 普通作業用 プロテクティブスニーカー(旧JPSA) 「先芯および先芯内蔵靴」特許取得 国際特許出願中 先芯 プロテクトウズ5先芯(ワイド樹脂) 甲被 人工皮革/メッシュ 中敷 EVAカップインソール(抗菌 防臭) 靴底 EVA/合成ゴム 標準重量 26cm 840g/足 靴幅 EEE ご着用の注意事項 本製品の樹脂先芯は、小指部まで覆う形状になっておりまので靴ひもを緩めた状態でご着用されますと歩行時に靴内部で足が動き樹脂先芯と接触し足当りの原因となる場合があります。着用都度靴ひもをしっかり締めていただきますようお願い致します。靴ひもを締めても、足当りが気になる場合は、1サイズ上のサイズを選定お願い致します。

ブランド紹介

ミドリ安全 1952年の創立以来、豊富な経験とすぐれた開発力で安全靴の世界をリードしてきた「ミドリ安全」。 安全靴やヘルメット、保護メガネに作業着 作業手袋などのさまざまな作業用品から防災用品 熱中対策 マスクなどの日用品まで、幅広い安全保護具を扱う安全用品専門のブランドです。 作業環境の変化に伴い、安全靴に求められる性能も変わってきました。 「怪我をさせない」ことだけが重視されていたといっていい旧来の仕様 ラインナップだけでは、現場のニーズを満たしきれなくなってきています。 作業環境や業務内容の変化など、靴を履く条件はこれまでになかったスピードで多様化しつつあります。 そうした背景をもとに「ミドリ安全」では、防護という基本的な性能を高めながら、最新の医学 人間工学等の研究に基づいた健康的な安全靴をいちはやく開発してきました。 快適で疲れにくく、職場の環境に適合した デザイン性に富む安全靴 。それこそが「ミドリ安全」における「よい靴」の基準です。 また、これまでは一般靴の転用ですませていたサービス業等に向けても、より安全 快適な環境が確保された職場を目指し、積極的に新技術 新素材を導入。 耐滑性 防汚性など、広範囲の業務でより適した靴が選択できるラインナップを揃えています。 「ミドリ安全」は、「安全」、「健康」、「快適」、「環境」というテーマを、さまざまな角度から捉えます。メーカーによる説明
小指も守れる、プロスニーカー

ＪＳＡＡ認定 Ａ種 のプロテクティブスニーカー

台車などの踏み付けから小指も守れる「プロテクトウズ５」先芯を搭載

鋼製先芯に比べ大幅な軽量化を実現した樹脂製先芯を採用

プロテクトウズ5の原理

なぜ、ウイング部(小指保護部)だけで台車を止める事が出来るのか？

衝突により発生した運動エネルギーの一部は先芯に吸収され、大部分は車輪が上部に動こうとする回転エネルギーと衝突の反発エネルギーに変化します。

この回転エネルギーは衝突点を支点として遠心力を生み、衝突点を支点とした上向きの力が生じます。

その上向きの力と衝突による反発力の合成力が車輪の下方向にかかる｢重力｣を上回らなければ、車輪はウイング部に乗り上げません。

このような衝突によるエネルギーの方向をウイング部によってコントロールする事で足の小指部を保護する事が出来るのです。










通常は小指部に先芯が無い為、台車が小指部に当たると、靴に乗り上げ小指を損傷します。



プロテクトウズ5先芯は、小指のサイドにウィングを設けている為、台車が乗り上げにくくなっています。



通常先芯の形状で小指部分まで保護しようとした場合、屈曲時に足の甲に先芯後端部が接触してしまいます。



プロテクトウズ5先芯はウイング形状を採用しているので、屈曲もスムーズに行う事が可能です。









リフレクターライン

かかと部とサイドに反射ラインを搭載。光を反射し夜間時も安心です。


ＥＶＡ 合成ゴムの２層底

軽量でクッション性に優れたＥＶＡのミッドソールと、耐久性に優れた合成ゴム製のアウトソールを採用。


「スリップサイン」搭載

靴底のすり減りやすい3カ所にスリップサインを設置。目視で交換時期の判断が可能です。


ご着用の注意事項

サイズ確認手順に従い、適切なサイズの製品を着用し、着用都度靴ひもをしっかり結んで 甲部を固定 ご着用いただきます様お願い致します。


PF110 静電PF115P5210PCF210 静電RTU210YMP05

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カスタマーレビュー
―

5つ星のうち4.0
40

5つ星のうち3.9
5

5つ星のうち4.0
34

5つ星のうち3.6
7

5つ星のうち4.2
106

価格―
4,991
4,991―
9,320
9,320
9,749
9,749
7,470
7,470
形状短靴短靴短靴短靴短靴長編上
先芯有り：プロテクトウズ5 ワイド樹脂(JSAA認定A種プロテクティブスニーカー)有り：プロテクトウズ5 ワイド樹脂(JSAA認定A種プロテクティブスニーカー)有り：プロテクトウズ5 ワイド樹脂(JIS T8101 革製 H種 E F合格)有り：プロテクトウズ5 鋼製(JIS T8101 革製 H種 E F合格)、(EN ISO20345:2011 S1 SRC認証取得)有り：ワイド鋼製(JIS T8101 革製 H種 E F合格)有り：ワイド樹脂(JSAA認定 A種プロテクティブスニーカー)
静電性能有り (JIS T8103一般静電保護靴に準拠した性能)無し無し有り (JIS T8103 ED-P/C2 合格)無し無し
製品特徴小指保護、しかも軽量。国内特許取得の側面の衝撃から小指を守る先芯「プロテクトウズ5」使用。小指保護、しかも軽量。国内特許取得の側面の衝撃から小指を守る先芯「プロテクトウズ5」使用。JIS H種合格最軽量。台車から小指も守るプロテクトウズ5。落下物に強い重作業にも対応。JIS H種合格。台車から小指も守るプロテクトウズ5。落下物に強い重作業にも対応。JIS重作業用の性能を大幅に超える安心の先芯性能。国際規格ISOに準拠したつま先保護性能。アキレス腱を守る「アンクルガード」重い台車がぶつかった際に起こる事故を防ぎます。
標準重量840g/足(26.0cmの場合)850g/足(26.0cmの場合)840/足(26.0cmの場合)940g/足(26.0cmの場合)1160g/足(26.0cmの場合)995g/足(26.0cmの場合)
カラー展開 ブラック ホワイト ブラック ブラック ブラック ブラック ブラック
サイズ展開22 28 29 30cm22 28 29 30cm22 29 30cm23.5 28cm23.5 28cm22.5 28 29 30cm