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高強度ジュラルミン フル削り出し加工による意匠をこらした造形にあざやかな表面仕上げを施し
素材特性を最大限まで引き出したオリジナルレーシングステップです。
優れた強度と耐久性を誇る A2017ジュラルミン素材を採用。
全工程 NCマシニング削り出しにより、製作精度を徹底管理。
全周に沿った丁寧なエッジ処理が高質感&機能美を更に演出。
車両にはボルトオンで装着が可能。取説&パーツリスト付属。
リペアパーツ完全対応。
[べースプレート]
ポジショニングを重視してワイドなホールド面、効果的な肉抜きデザインを採用。
[左/右ペダル]
躍動的な湾曲/オフセット/ナイフエッジデザイン。
[ステップバー]
レーシング(固定)ロングタイプ。
全周に刻んだ深いローレット/排水溝が最高のグリップを発揮。
[ヒールガード]
車両との一体感を高める別体ヒールガードを左側に装備。
STDヒールガード ヒートガード使用可能(ブレーキ側)。
[スペック]
ジュラコン(樹脂製)バーエンド装備。MFJレースレギュレーション対応。
カスタムムードを高める六角アルミ材削り出しチェンジロッド。
注油口付 耐荷重ロッドエンド。
◎適合車種
YAMAHA YZF-R1 (2009年式~)
[ポジション]
4パターンより選択/変更可能。
BACK/UP = [1]0/30mm [2]0/40mm [3]10/30mm [4]10/40mm
[チェンジリンク]
シフトタッチを重視し、チェンジペダル直押し方式を採用。
専用パーツを各部に配して最適なレバー比/取り付け角度を徹底追求。
STDチェンジカムの角度変更にて正/逆チェンジを選択/変更可能。
[タンデム] ノ―マルタンデムブラケット装着可能。
[ストップランプ] ノ―マルスイッチ使用可能。
[リターンスプリング] 標準装備(商品に付属)。
プッシュロッド交換不要(ノーマル 対応)。
※シフト部のカバー(黒い樹脂製の防音カバー)
装着車両(国内仕様等)は逆チェンジを選択する時のみ、この度カバーを取り外して下さい。
正チェンジの時は、取り付け可能です。