HKS マフラー Super Turbo Muffler URBAN MATTE EDITION スカイラインGT-R BNR34 スーパー ターボ マフラー URBAN MATTE EDITION ※沖縄・離島不可

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商品情報

HKS マフラーシリーズ / HKS MUFFLER SERIES
スーパー ターボ マフラー URBAN MATTE EDITION / Super Turbo Muffler URBAN MATTE EDITION

■適合車種: ニッサン > スカイラインGT-R > BNR34
・年式: 99/01-02/08
・エンジン形式: RB26DETT
■商品詳細
・形状:SSR
・素材:S3
・テール外径:124
・パイプ径:85
・分割数:2
・近接排気音ノーマル:95
・近接排気音 HKS:94
・アイドリング音量 ノーマル:70
・アイドリング音量 HKS:72
・コードNo.:31029-AN013
・備考:最低地上高の変化はありません。(部位:純正フロントパイプ)



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ご注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。
予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。

低背圧と静粛性の両立を求め、HKSの技術の粋を極めたマフラーである「SuperTurboMuffler」。
そのHKS最高峰マフラーに、洗練された上質な雰囲気を纏う「URBANMATTEEDITION」が登場しました。
金属の質感を残しつつ、柔らかく上品な輝きを放つテールと、匠の技とも言える卓越した溶接技術の美しさ。
上質を知る大人のための、HKS入魂の逸品。ぜひご堪能下さい。
認証番号03S16912
車種名スカイラインGT-R
型式BNR34
エンジン形式RB26DETT
年式99/01-02/08
マフラー形状SSR
(SuperTurboMufflerURBANMATTEEDITION)
主要材質S304
テール外径124
中間パイプ径85(※1)
近接排気音
ノーマル
95
近接排気音
HKS
94
装着時地上高について(※2)
数値
100mm
装着時地上高について(※2)
キット対象部位
中間シェル・メインパイプ
装着時地上高について(※2)
備考
HKS商品重量16.2kg


■備考
最低地上高の変化はありません。(部位:純正フロントパイプ)低背圧と静粛性を融合させた「SuperTurboMuffler」に、より洗練された上質な雰囲気を纏う「URBANMATTEEDITION」が登場。
HKSの技術の粋を極めた「SuperTurboMuffler」が持つ基本性能はそのままに、外観をアップデート。シンプルかつ上質な、大人のための新スタイルです。「低背圧」と「静音」の両立。
ターボ車のマフラーに求められる基本性能である「低背圧」を実現し、チューニングを施した高出力車両へも対応。
エンジンの持つ性能を活かします。
大人が求める快適性を左右するのは、常用回転域の不快なこもり音。この音を抑制し、車内の快適性を保ちます。
街乗りでは快適に。アクセルを踏み込めば、心地よいスポーツサウンド。まさに高次元マフラーと呼ぶにふさわしい製品です。
もちろん、厳しい国内騒音基準をクリアした車検対応品であり、大人としてのマナーも満たしています。匠の技術が息づくURBANMATTEEDITION


「SuperTurboMufflerURBANMATTEEDITION」の溶接作業を担当するのは、HKSの中でも卓越した溶接技術を習得している極一部の職人のみ。
その匠の技術により一品一品手作業で丁寧に仕上げられる製品は、耐久性と美しさが融合した究極のパフォーマンスを約束します。


マット加工を施したURBANMATTEテールは金属の質感を残しつつ、柔らかく上品な光を放ちます。内部にまで及ぶマットな質感とインナースリット加工は、今までに無い上質さを感じられます。
テールに刻むHKSロゴは、上品で深みのある色合いとし、落ち着いた雰囲気を演出します。
テールとともにリアビューを飾るサイレンサーのアウタープレートにはヘアライン加工を施し、シンプルながらも存在感ある仕上がりで、URBANMATTEテールと相まって、知的でスマートな印象を与えます。
細部に至るまでのつくり込みは、長きに渡りエキゾーストパーツを開発してきたHKSの、製品に対する「情熱」と「拘り」の証です。
■HKSマフラーについて
※1:中間パイプについて
マフラーにおける中間パイプ径のΦ数は構成上で一番太い部分(シェル及びテール外径を除く)のΦ数です。

※2:HKSマフラー装着時において、HKSマフラー(キットに含まれる全てのパーツ)と路面とのクリアランスがもっとも小さい部分を記載しております。そのため、車両そのものの最低地上高とは異なる場合があります。
データは基本的にノーマルサスペンション車両のものを記載しておりますが、一部ローダウンスプリングや車高調キットとの併用時のデータもありますので予めご了承下さい。

注:フック・ブラケット・ステーに関しては予告なく変更されることがあります。

★アイドリング時排気音量

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