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■ARAYA(アラヤ) 石川県加賀市にルーツをもつ日本の自転車メーカーARAYA(アラヤ)。 もともとはリムの製造から始まっており、自転車を開発したときには「ツバメ自転車」というブランドネームを使用していました。 ツーリングブームの時代に、上質なスポルティーフやランドナーを数多く生産した事でも有名。 現在も、新しい技術を取り入れながらも、オーソドックスなスタイルで時代の流れにとらわれないツーリングバイクを数多くラインナップしています。 乗って楽しい自転車を 日本には半世紀以上前に欧州からスポーツ車文化が導入され、ARAYAは今までに日本人の体格、日本の地形、そして日本人の感性にあったスポーツ車を展開し続けてきました。 近年では伝統的な自転車の美しさも再認識されてきて、使われ方もスポーツ用途だけでなく、ツーリング、通勤、健康志向など、多方面に積極的に利用され、気持よく移動することに感心の比重も高まり、より身近なものになっています。 そして今、独自性のある日本のスポーツ車を改めて見直し、感性をも加え、持って嬉しい、乗って楽しい自転車を目指すことをARAYAはテーマとしています。
■MTBの規範となる仕様をフル装備。 サスペンションは、手元にロックアウトコントロールレバー。もちろんハイドロディスクブレーキも標準装備です。
■【スペック】 ◆フレーム ●フレーム: アルミ6061-T6 RCR ハイドロフォームD.B. ●フォーク: (GTMRK)360M-S-RL-27.5 ロックアウトリモートコントロール ●ヘッドセット: (FEIMIN)FP-H863 1-1/8 Φ44.0 インターナショナル AHEAD ヘッドスペーサー 10mm×3.5mm×2 ●BBセット: (CH)CH-52 68-111mm シールドベアリング ユニットBB ◆コックピット ●ハンドルバー: (ZOOM)FLAT-TOP MTB-AL-300BT 580mm ●ハンドルステム: (ZOOM)REVERSE-SHOT ±10° TDS-C302-8 75mm(380,430,480mm) ●グリップ: (VELO)VLG-975A ◆ドライブトレイン ●シフトレバー: SHIMANO ALTUS SL-M310 ラピッドファイヤープラス 3×8 ●リヤディレーラー: SHIMANO TOURNEY TX RD-TX800 ●フロントディレーラー: SHIMANO TOURNEY TX RD-TX800 Φ34.9mm ●チェーンホイール: (PROWHEEL)MPE-301P 42-32-22T ギヤガード付 ×170mm(380,430mm),175mm(480mm) ●カセットギヤ: SHIMANO CS-HG200-8 12-32T ●チェーン: KMC Z8.3 ●ペダル: (FEIMIN)FP-850 プラットフォーム ◆ブレーキ ●ブレーキ: (TEKTRO)HD-M285 ハイドロディスクブレーキ TR160-24 Φ160mm 6-Bolt ディスクローター ●ブレーキレバー: (TEKTRO)HD-M285 ハイドロ-ディスクブレーキ用 ◆ホイール ●ハブ: (NOVATEC)D471SBT-SC/D472TSBT-SC 100×135mm ディスク用 32H QR-270-F/R アルミQRレバー ●スポーク: 14G ステンレス ブラック ●リム: (WEINMANN)DA19 32H ブラック ●タイヤ: (CST) C1820 27.5×1.95 F/V ◆シート ●サドル: (SELLE ) DIRECT-DRIVE SHORT-NOSE 2060HRN ●シートポスト: (ZOOM) TWIN-BOLT SP-C255 ブラック Φ31.6×350 ●シートバンド: (KALLOY) XC-68 QRレバー 内径Φ34.9 ◆アクセサリー ●キックスタンド: (NUVO) NH-KF52SA サイドスタンド ●基本重量: 13.8kg(380mm)
■ジオメトリー
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。
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■ARAYA(アラヤ)
石川県加賀市にルーツをもつ日本の自転車メーカーARAYA(アラヤ)。
もともとはリムの製造から始まっており、自転車を開発したときには「ツバメ自転車」というブランドネームを使用していました。
ツーリングブームの時代に、上質なスポルティーフやランドナーを数多く生産した事でも有名。
現在も、新しい技術を取り入れながらも、オーソドックスなスタイルで時代の流れにとらわれないツーリングバイクを数多くラインナップしています。
乗って楽しい自転車を 日本には半世紀以上前に欧州からスポーツ車文化が導入され、ARAYAは今までに日本人の体格、日本の地形、そして日本人の感性にあったスポーツ車を展開し続けてきました。
近年では伝統的な自転車の美しさも再認識されてきて、使われ方もスポーツ用途だけでなく、ツーリング、通勤、健康志向など、多方面に積極的に利用され、気持よく移動することに感心の比重も高まり、より身近なものになっています。
そして今、独自性のある日本のスポーツ車を改めて見直し、感性をも加え、持って嬉しい、乗って楽しい自転車を目指すことをARAYAはテーマとしています。
■MTBの規範となる仕様をフル装備。
サスペンションは、手元にロックアウトコントロールレバー。もちろんハイドロディスクブレーキも標準装備です。
■【スペック】
◆フレーム
●フレーム: アルミ6061-T6 RCR ハイドロフォームD.B.
●フォーク: (GTMRK)360M-S-RL-27.5 ロックアウトリモートコントロール
●ヘッドセット: (FEIMIN)FP-H863 1-1/8 Φ44.0 インターナショナル AHEAD ヘッドスペーサー 10mm×3.5mm×2
●BBセット: (CH)CH-52 68-111mm シールドベアリング ユニットBB
◆コックピット
●ハンドルバー: (ZOOM)FLAT-TOP MTB-AL-300BT 580mm
●ハンドルステム: (ZOOM)REVERSE-SHOT ±10° TDS-C302-8 75mm(380,430,480mm)
●グリップ: (VELO)VLG-975A
◆ドライブトレイン
●シフトレバー: SHIMANO ALTUS SL-M310 ラピッドファイヤープラス 3×8
●リヤディレーラー: SHIMANO TOURNEY TX RD-TX800
●フロントディレーラー: SHIMANO TOURNEY TX RD-TX800 Φ34.9mm
●チェーンホイール: (PROWHEEL)MPE-301P 42-32-22T ギヤガード付 ×170mm(380,430mm),175mm(480mm)
●カセットギヤ: SHIMANO CS-HG200-8 12-32T
●チェーン: KMC Z8.3
●ペダル: (FEIMIN)FP-850 プラットフォーム
◆ブレーキ
●ブレーキ: (TEKTRO)HD-M285 ハイドロディスクブレーキ TR160-24 Φ160mm 6-Bolt ディスクローター
●ブレーキレバー: (TEKTRO)HD-M285 ハイドロ-ディスクブレーキ用
◆ホイール
●ハブ: (NOVATEC)D471SBT-SC/D472TSBT-SC 100×135mm ディスク用 32H QR-270-F/R アルミQRレバー
●スポーク: 14G ステンレス ブラック
●リム: (WEINMANN)DA19 32H ブラック
●タイヤ: (CST) C1820 27.5×1.95 F/V
◆シート
●サドル: (SELLE ) DIRECT-DRIVE SHORT-NOSE 2060HRN
●シートポスト: (ZOOM) TWIN-BOLT SP-C255 ブラック Φ31.6×350
●シートバンド: (KALLOY) XC-68 QRレバー 内径Φ34.9
◆アクセサリー
●キックスタンド: (NUVO) NH-KF52SA サイドスタンド
●基本重量: 13.8kg(380mm)
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