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タイヤ太郎なら ホンダ フィット/フィットアリア用 対応品がお買得! 激安 & 格安品 フィット/フィットアリア フィット/フィットアリア でお探しなら是非!■シエクル MINICONα MINICONα(ミニコンアルファ)は車両インジェクターの噴射量を変えずに噴射タイミングの制御によってエンジンレスポンス・トルク・パワーUPを可能にした画期的なサブコンです。特に中高速からのトルク・パワー不足を改善したいお車に最適です。 ■取付について本体・取付ハーネスセットになり適合表より対応品番を選ぶだけとなります車種によりエンジンルームインジェクターカプラー取付タイプと車両ECUカプラー取付タイプの2タイプになりますどちらもカプラー取付となりますが、インジェクターカプラータイプは他にボディアースを取るのみ、ECUカプラータイプは1本配線を指定位置より取るのみなので難しい配線作業は必要ありません■本体スイッチについて本体に3モード切替スイッチを搭載。特性の異なるモードをお好みに応じて切替が可能です。■オプションについてALFA-SW2 MINICON-ALFAは本体配線を延長出来ない仕様となりますので車内にてモード切替を行いたい場合に必要になりますMINICON-ALFA本体スイッチの設定位置により下記の2パターンの切替が可能になりますMINICON本体スイッチを<1>にした場合、ALFA-SW2にてMODE<1>とMODE<N>の切替MINICON本体スイッチを<2>にした場合、ALFA-SW2にてMODE<2>とMODE<N>の切替ALFA-SWの後継になりプッシュスイッチ切替になります。
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【M's】BMW R55 R56 R57 R58 R59 ミニ(2006y-2013y)純正品 ドアロックアクチュエーター(左側)//正規品 ロックメカニズム ドアロック ワン クーパー クーパーS クラブマン コンバーチブル クーペ ロードスター 5120-0556-770 51200556770
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車種 : フィット/フィットアリア
型式 : GD1/2/3/4
エンジン : L13A/L15A
年式 : 01.06~07.10
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■シエクル MINICONα
ハーフアクセルからのスムーズさや出力アップを狙う場合は「MINICON」と併用をおすすめ致します
低中速領域のトルクアップを狙う場合は「レスポンスリング」との併用をおすすめ致します
※生産終了製品の「ADIC」とは併用出来ません
※オプションの「ALFA-AC」については「MINICONパワーアダプター」・「eSAVER(CC514)」と併用出来ません
※商品内容の詳細、適合についてはメーカーへ直接お問合せご確認ください。
※メーカーHP等で品番内容を必ずご確認の上でお求めください。
(現車確認できないため、当店では適合確認・保証は一切できません。ご注文頂いたメーカー品番での手配となります)
メーカー側で予告無く仕様変更や生産終了の場合があります、予めご了承ください。
画面上の色は実際の物と多少異なる場合があります。
また参考画像はイメージであり、材質や色が実際の商品と異なっていたり、商品以外が表示されている場合があります。
■ご注文後、当店からのメールを必ずご確認ください。(※迷惑フィルタ等ご注意ください)
■メール問合せ時、当店から回答がない場合はお手数ですがお電話にて再度ご連絡ください。
■キャンセル・注文変更等はメーカー手配完了前まで、お電話でのみ受付可能です。
■商品手配後のお客様都合による返品・キャンセル等はお受けできません。
タイヤ太郎なら ホンダ フィット/フィットアリア用 対応品がお買得! 激安 & 格安品 フィット/フィットアリア フィット/フィットアリア でお探しなら是非!
■シエクル MINICONα
MINICONα(ミニコンアルファ)は車両インジェクターの噴射量を変えずに噴射タイミングの制御によってエンジンレスポンス・トルク・パワーUPを可能にした画期的なサブコンです。特に中高速からのトルク・パワー不足を改善したいお車に最適です。
■取付について
本体・取付ハーネスセットになり適合表より対応品番を選ぶだけとなります
車種によりエンジンルームインジェクターカプラー取付タイプと車両ECUカプラー取付タイプの2タイプになります
どちらもカプラー取付となりますが、インジェクターカプラータイプは他にボディアースを取るのみ、ECUカプラータイプは1本配線を指定位置より取るのみなので難しい配線作業は必要ありません
■本体スイッチについて
本体に3モード切替スイッチを搭載。特性の異なるモードをお好みに応じて切替が可能です。
■オプションについて
ALFA-SW2
MINICON-ALFAは本体配線を延長出来ない仕様となりますので車内にてモード切替を行いたい場合に必要になります
MINICON-ALFA本体スイッチの設定位置により下記の2パターンの切替が可能になります
MINICON本体スイッチを<1>にした場合、ALFA-SW2にてMODE<1>とMODE<N>の切替
MINICON本体スイッチを<2>にした場合、ALFA-SW2にてMODE<2>とMODE<N>の切替
ALFA-SWの後継になりプッシュスイッチ切替になります。
■シエクル MINICONα
MINICONα(ミニコンアルファ)は車両インジェクターの噴射量を変えずに噴射タイミングの制御によってエンジンレスポンス・トルク・パワーUPを可能にした画期的なサブコンです。特に中高速からのトルク・パワー不足を改善したいお車に最適です。
■取付について
本体・取付ハーネスセットになり適合表より対応品番を選ぶだけとなります
車種によりエンジンルームインジェクターカプラー取付タイプと車両ECUカプラー取付タイプの2タイプになります
どちらもカプラー取付となりますが、インジェクターカプラータイプは他にボディアースを取るのみ、ECUカプラータイプは1本配線を指定位置より取るのみなので難しい配線作業は必要ありません
■本体スイッチについて
本体に3モード切替スイッチを搭載。特性の異なるモードをお好みに応じて切替が可能です。
■オプションについて
ALFA-SW2
MINICON-ALFAは本体配線を延長出来ない仕様となりますので車内にてモード切替を行いたい場合に必要になります
MINICON-ALFA本体スイッチの設定位置により下記の2パターンの切替が可能になります
MINICON本体スイッチを<1>にした場合、ALFA-SW2にてMODE<1>とMODE<N>の切替
MINICON本体スイッチを<2>にした場合、ALFA-SW2にてMODE<2>とMODE<N>の切替
ALFA-SWの後継になりプッシュスイッチ切替になります。