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【メーカー直販】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、 フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。MCS(マスターシリンダーストッパー)マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップします。スチール製材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。※TEMS付車:取付不可。
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マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップします。
材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。
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【オクヤマ/CARBING】トヨタ アルファード(ANH10W/MNH10W/ATH10W)ストラットタワーバー /スチール /フロント /タイプR MCS
【メーカー直販】ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。
ボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーが向上。ボディ補強のスタンダードアイテム。
路面からショックアブソーバーを通じ、ストラットアッパー部に伝わるストレスに加え、 フロントセクションにはエンジン等の重みにより、ボディへの高負荷(ねじれ)が発生します。
左右のサスペンション上部取付け部をストラットタワーバーで結ぶ事により、ボディ剛性を高めサスペンション本来の仕事をさせる事ができ、 またコーナリング時発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティが向上します。
パイプ部はねじれ剛性の高いオーバルシャフトを使用。
MCS(マスターシリンダーストッパー)
マスターシリンダーストッパー付のためブレーキ効率、ペダルタッチのフィーリングが格段にアップします。
スチール製
材質はスチール製、色はホワイト、傷に強い粉黛焼付塗装です。
※TEMS付車:取付不可。