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6282円
5199円
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8228円
41472円
37679円
CUSCO クスコ LSD441B 三菱 Z23A コルト 1way(1&1.5way) リミテッドスリップデフ type-MZ 【プレートへの負担を分散し耐久性向上!】
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シビック EK3 (95.9~00.8) MT LSD フロント 標準デフ:オープンデフ Type MZ 1.5WAY(1&1.5WAY)
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CUSCO クスコ LSD ハイブリッドデフ 1way リヤ レガシィツーリングワゴン BRG 2012年05月~2014年10月 FA20 2.0T 4WD CVT ターボ 標準デフ:オープン
53970円
CUSCO クスコ LSD440C 三菱 Z27AG コルト 1way(1&1.5way) リミテッドスリップデフ type-RS 【低イニシャルで作動!】
CUSCO LSD type RS Spec-F フロント 1.5WAY ヴィッツ NCP91/NCP131 1NZ-FE MT グレードRSのみ 2005.2~ LSD-901-CT15
52272円
カローラ ll EL41/43/51 (90.9~99.7) MT LSD フロント 標準デフ:オープンデフ Type RS 1.5WAY(1&1.5WAY)
53549円
CUSCO クスコ LSD446CT15 マツダ DJ5FS デミオ 1.5way(1&1.5way) リミテッドスリップデフ type-RS SpecF 【タイプRSの効きをよりマイルドに!】
シルビア S13 PS13 LSD ニスモ GT LSD 1.5WAY 38420-RS015-C nismo 1.5ウェイ SILVIA デフ L.S.D. sgw【店頭受取対応商品】
52802円
KU91410 空調服 R フード付き綿長袖ブルゾン FAN2200G・RD9261・LIPRO2セット シルバー M
11070円
USヘッドライト Oracle Lights 2375-003 LEDテールライトHalo Kit Red for 98-01 Skyline R34 New Oracle Lights 2375-003 LED Tail Light Halo Kit Red For 98-01 Skyline R34 NEW
50716円
53613円
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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。
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■3タイプあるクスコのLSDのなかでも圧倒的な支持を得ている実力モデル。
■アクセルを踏んだときに素早くLSD効果が発揮される機構になっているのが特徴で、一般ユーザーからモータースポーツ参加者にまで広く愛用されています。
■LSDが作動していないときは「バキバキ」といった作動音が出にくい構造になっているので街乗りでの不快感もなく、一般ユーザーにもおススメできるタイプです。
■内部パーツの摩耗やヘタリが少なく、耐久性が高いというのもポイントです。
~Type RSは低イニシャルで作動~
■パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。
■異音 (チャタリングと呼ばれるバキバキ音) の発生を低減。
■クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。
■クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。
■どんなメリットが?
Type RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50%~70%(当社比)と低く抑えられます。
それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。
~Type RSは耐久性抜群~
■Type RSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。
■コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。
■イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。
■どんなメリットが?
コンペディションレベルにも対応
全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2~3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。
~Type RSは高レスポンス~
■アクセルコントロールにダイレクトに反応。
■ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。
■0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。
■長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
■どんなメリットが?
コンペディションレベルにも対応
Type RSは、プレッシャーリングの開く方向(L.S.D.の作動方向)とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。