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8483円
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\20日は最大100%ポイントバック/Street Ride TYPE-K2 SR-H401 ホンダ JB5/7 ライフ用 車高調整式サスペンションキット 【減衰力15段調整式/複筒式 全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】
45295円
\20日は最大100%ポイントバック/Street Ride TYPE-K2 SR-D401 ダイハツ L350S タント用 車高調整式サスペンションキット 【減衰力15段調整式/複筒式 全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】
クスコ スイフトスポーツ ZC32S 車高調 全長固定式 618-62K-CBA CUSCO street ストリート
44526円
クスコ トレジア NSP NCP120X 車高調 全長固定式 901-62K-CBA CUSCO street ストリート
\20日は最大100%ポイントバック/Street Ride TYPE-K2 SR-D404 ダイハツ L685S ミラココア用 車高調整式サスペンションキット 【減衰力15段調整式/複筒式 全長調整式ショックアブソーバー/バンプラバー付属】
クスコ マーチ K13 車高調 全長固定式 206-62K-CBA CUSCO street ストリート
クスコ ラクティス NSP120 車高調 全長固定式 901-62K-CBA CUSCO street ストリート
クスコ ランディ SC26 車高調 全長固定式 269-62K-CBA CUSCO street ストリート
ライオン事務器 コインロッカー RC-105SLG
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4321円
44835円
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■車高調の乗り心地で何といっても気になるのが小さなギャップを乗り越えたときのゴツゴツとした不快感。SUSTEC PRO CRは、その主原因である「ダンパーの、オイル流動の渋さ」を、タナベ・KYB共同開発のノンプリロードバルブ(リーフバルブに予圧をかけないシステム)を採用することで大幅に軽減しました。
■バレルフォルム(タル型)スプリングならではの自然なロール感、そして複筒×低圧ガスダンパー特有のマイルドな乗り味。さらに、ノンプリロードバルブで実現した低速域でのかつてないスムーズなフィーリング。どんな状況下でも不満のない乗り心地を約束する、文字通りライド感を極めたコンフォートモデルです。
■メーカー品番:CRZVW35K
■1台分
■スプリング仕様:フロント/3K、リア/4K
■車高調整幅:フロント/-15~-50mm、リア/-28~-66mm
■推奨車高:フロント/-29~-29mm、リア/-41~-41mm
■最低地上高(測定部):86mm(フロントメンバー)
■適合車種:トヨタ プリウスPHV 型式:ZVW35 エンジン型式:2ZR-FXE 年式:2012年01月~2016年05月
※備考:確認グレード/G
※フロント/リア共に純正アッパーマウント使用
※フロント/リア共に純正ダストブーツ使用
※ リア純正バンプラバー使用
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※純正品以外(ディーラーオプション、特別仕様車含む)のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。