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ボールジョイント S45C ボールスタッド SCM435 HB195-260 揺動角全周39°20mm延長タイプEK9のロールセンターを修正し理想的なジオメトリーに変更可能なスペシャルパーツが登場。車高を落とした、EK9はロワアーム角度が悪くなりロールセンターの位置が下がりすぎています。車体重心とロールセンターが離れてしまうことにより、ロール量が増え、コーナリングフォースを犠牲にしてしまいます。またサスペンションストロークも減少して限界が低くなります。J'S RACINGロールセンターアジャスターを装着することにより、下がってしまったロールセンターを理想位置へ修正(車体重心とロールセンターの距離を短い位置に修正)でき、理想的なサスペンションジオメトリーを実現します。【装着効果】★ロール量の減少★タイヤの接地感の向上★ステアリングの応答性の向上★コーナリングフォースを増大スーパー耐久、タイムアタック参戦ノウハウから生まれたスペシャルパーツストリート~サーキットまでステージを問わずお使いいただけます。In the lower postion of EK9 doesn't have good condition with the lower arms. It will give high speed cornering to your car. it cause from collection with geometory of lower arm angle.
J'S RACINGでは幾度と無くTESTを繰り返して、EK9のロールセンター修正に最適な20mm厚を設定いたしました。40mm以上の車高ダウン車両にご使用ください。※ノーマル車高~40mmまでの車高ダウン車両には装着をお勧めしません。
装着にはプレス作業が必要です。プロショップでの交換をお勧めいたします。交換後に車高合わせ&アライメント調整が必要になります。規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。Need to do the alignment after install this parts.
※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。
特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。
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ボールジョイント S45C
ボールスタッド SCM435 HB195-260 揺動角全周39°
20mm延長タイプ
EK9のロールセンターを修正し理想的なジオメトリーに変更可能なスペシャルパーツが登場。
車高を落とした、EK9はロワアーム角度が悪くなりロールセンターの位置が下がりすぎています。
車体重心とロールセンターが離れてしまうことにより、ロール量が増え、コーナリングフォースを犠牲にしてしまいます。
またサスペンションストロークも減少して限界が低くなります。
J'S RACINGロールセンターアジャスターを装着することにより、下がってしまったロールセンターを理想位置へ修正(車体重心とロールセンターの距離を短い位置に修正)でき、理想的なサスペンションジオメトリーを実現します。
【装着効果】
★ロール量の減少
★タイヤの接地感の向上
★ステアリングの応答性の向上
★コーナリングフォースを増大
スーパー耐久、タイムアタック参戦ノウハウから生まれたスペシャルパーツ
ストリート~サーキットまでステージを問わずお使いいただけます。
In the lower postion of EK9 doesn't have good condition with the lower arms. It will give high speed cornering to your car. it cause from collection with geometory of lower arm angle.
J'S RACINGでは幾度と無くTESTを繰り返して、EK9のロールセンター修正に最適な20mm厚を設定いたしました。
40mm以上の車高ダウン車両にご使用ください。
※ノーマル車高~40mmまでの車高ダウン車両には装着をお勧めしません。
【適合車両型式】EK9
【車検対応】車検対応
【注記】
装着にはプレス作業が必要です。
プロショップでの交換をお勧めいたします。
交換後に車高合わせ&アライメント調整が必要になります。
規定トルクを守り正しく取り付けを行ってください。
Need to do the alignment after install this parts.
※装着後、定期的にボルト及びナットの締め込みチェックを行って下さい。
特にサーキット走行をする前は毎回行って下さい。
【送料区分】1