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【適合車種】カワサキNINJA250||2012
【スペック/詳細】エキパイ材質:ステンレスサイレンサー筒材質:チタン仕上げ:スターティングブルー SBL-B外径:100、内径:53.5~42.7、長さ:400オイルエレメント △、タンデムステップ ×ノーマルステップ ○、アンダーカウル ○オイル交換 ○、重量:3.4kg、音量(db):100db (5、500rpm:当社測定値)【商品説明】チューンドエンジン用【注意】※画像はレース用カウルですが、純正カウルのまま装着可能です。※ノーマルエンジン用のテールパイプがΦ42.7なのに比べて、チューンドエンジン用は、φ42.7~後半φ50.8と広がりを持たせて抜けを良くしております。※オイルエレメント:カワサキ純正オイルエレメントのレンチは使用不可ですが、別の工具で緩めることができれば交換可能です。※レーシングパーツにつき公道使用禁止。
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【適合車種】
カワサキ
NINJA250||2012
【商品情報】
【スペック/詳細】
エキパイ材質:ステンレス
サイレンサー筒材質:チタン
仕上げ:スターティングブルー SBL-B
外径:100、内径:53.5~42.7、長さ:400
オイルエレメント △、タンデムステップ ×
ノーマルステップ ○、アンダーカウル ○
オイル交換 ○、重量:3.4kg、
音量(db):100db (5、500rpm:当社測定値)
【商品説明】
チューンドエンジン用
【注意】
※画像はレース用カウルですが、純正カウルのまま装着可能です。
※ノーマルエンジン用のテールパイプがΦ42.7なのに比べて、チューンドエンジン用は、φ42.7~後半φ50.8と広がりを持たせて抜けを良くしております。
※オイルエレメント:カワサキ純正オイルエレメントのレンチは使用不可ですが、別の工具で緩めることができれば交換可能です。
※レーシングパーツにつき公道使用禁止。