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デイトナ(Daytona) バイク用 リアサスペンション GB350/S(21-22)専用 ローダウン 純正比-15*-30mm 減衰調整20段階 乗り心地改善 ショートサイドスタンド付属 ローダウンキット シルバーボディ 30127
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アエラ オーバーサスペンション Ninja H2
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TGR TECHNIX GEAR TGRテクニクスギア TEC-1.1 パフォーマンスショック TRICKER YAMAHA ヤマハ 仕様設定:体重設定 70Kg-85Kg(バネ7.8kg/mm)
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テクニクス Technix TGR TEC-1.1 パフォーマンスショック ストリート、オフロード用 05年-20年 セロー250 ブラック T111SEROW250 JP店
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【456ボディ】
・ピストン径:Φ45mm
・スピンドルロッド径:Φ16mm
【仕様】
・マウント:ベアリングマウント
・スプリングプリロード調整機能
・ネジ式プリロード
・車高調整:無段階 (最大+10mm)
・伸び側減衰力:25段階調整
■詳細説明
シンプルな外観に伸び側減衰力、スプリングプリロード、車高の調整機能を備え安定した性能を発揮するオールラウンドモデル。
レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
【主な特徴】
(1)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。
(2)スプリングプリロード 調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
(3)車高調整機能
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。
(4)ベアリングマウント 標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
■注意点
※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプになります。ご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■適合車種
GPZ900R
GPZ900R
備考: 17インチ / A2-A11