| 商品説明
ポイント1.純正のフォークスプリングは柔らかすぎる
フロントフォークスプリングが長く、柔らかすぎるためフロントフォークに荷重が掛かった時に急激に沈み込んで簡単に底付きしてしまいます。
また、伸び側の減衰があまり効いていないため、伸びる動きも早すぎることも乗りづらさを感じる要因です。

ポイント2.スプリングは不等ピッチ（プログレッシブタイプ）を採用
スプリングの一番上の方と一番下のほうでスプリングの巻き方の荒さが違うものをプログレッシブタイプと言います。
スプリングは荒く巻くほど、強い力を加えても縮まなくなり、細かく巻くほど弱い力で縮むようになります。
一本のスプリングで荒く巻いている部分と細かく巻いている部分を作ることで、弱い衝撃は細かく巻いている部分で滑らかに吸収し、強い衝撃を荒く巻いている部分がしっかりと吸収します。
結果的に柔らかいサスペンションの滑らかな動きと、硬いサスペンションの強い衝撃を受けても底づきせずに力強い動きの両立を実現しています。

ポイント3.バネの最高級素材「SWOSC-V」
バネは伸縮を繰り返すことによって、少しずつ本来の性能を失っていきます。
SWOSC-Vにも寿命はありますが、他の素材に比べて、寿命が抜群に長いのが特徴なのです。
また、更にこのSWOSC-Vにサンドブラスト加工とバフ研磨の表面処理を施しております。
勿論、日本製です

ポイント4.フォークオイルとのセット品もご用意しています。
日本で最も有名なケミカル(オイル)メーカーのワコーズのオイルとのセット品もございます。
※オイルは自分で選びたいというお客様の為にスプリングのみのセットも販売しています。
ハーレーの純正フロントフォークスプリングは柔らかく長い為、ブレーキをかける際には一気に縮みます。
また、減衰力が効いていない為、伸びる時も一気に伸びてしまいます。
その為、姿勢が安定しないことは前述いたしましたが、姿勢を安定させる為には、減衰力を発生させ、縮んだバネが元に戻るスピードをゆっくりにしなければなりません。
フロントフォークを変更せずに、減衰力を発生させる為には、フォークオイルの粘度を硬いものに変更する必要があります。
弊社では、テスト時にワコーズの20番のフォークオイルを使用し、良い結果が出ておりますので、ワコーズのオイルをセットで提供いたします。

ポイント5.フォークキャップとのセットもございます。
サスペンションセッティングは、より良い物はあっても最適解は人それぞれです。
最適なセッティングとは、ある程度こちらが指標を示した上で、お客さまが自分で見つけるものだと言えます。
本来スポーツスターのフロントフォークには、セッティング機能はついていませんが、フロントフォークのキャップ部分を交換することで、プリロードの調整が出来るパーツを開発しました。

| 商品概要
【メーカー】
worldwalk

【商品名】
スポーツスター用フロントフォークスプリング フォークオイルセット

【カラー】
・スプリング：ブラストショット＆バフ研磨

【品番】
wxl-11wakos20

【JAN】
4582494891273

【付属品】
・WAKO'S フォークオイル #20
・説明書（セッティングデータ）

【素材】
・フォークスプリング：SWOSC-V
・カラー：アルミ

【作業時間】
1.0h

【注意】
※作業時間は目安です。
※フロントフォーク径が39Φのモデルに適合します。
※カートリッジ式への取り付けはできません
※使用する車両によって付属カラーのカットが必要な場合がございます。
※倒立タイプのフォークには適合しません
※XL1200Sにも取り付け可能ですが、セッティングが他の車輌と異なります(参考データが付属します)。
※2016年以降のモデルはフロントフォーク径49φになっておりますので適合不可となります。




|適合情報
HARLEY DAVIDSON:SPORTSTERファミリー
HARLEY DAVIDSON:XL1200シリーズ[-2003]
HARLEY DAVIDSON:XL883シリーズ[-2003]
HARLEY DAVIDSON:XL883L[2004-]
HARLEY DAVIDSON:XL883N[2004-]
HARLEY DAVIDSON:XL1200L[2004-]
HARLEY DAVIDSON:XL1200N[2004-]
HARLEY DAVIDSON:XL1200X[2004-]